港鐵派息

網友提點港鐵息率偏低，以一般公用股標準，三厘確實不合格。年報列示了未來三年的資本開支，總額一路下降，樂觀看投資高峰期已過，有增加派息的空間。興建中的鐵路線只有沙中線，這條造價全球最貴的鐵路，一再追加撥款，港鐵最後再撥備多20億包底，若再超支真的無話可說。另一個燒錢項目是投資物業，大圍站和日出康城的商場部份由港鐵獨力發展，加上今年向新世界買斷兩個商場，等2022年大圍站落成後這方面支出會大減。

增長和派息，魚與熊掌，總要有取捨。煤氣經常被彈息率低，但印象中卻長期跑贏兩電，皆因它2/3收入來自內地，潛力大，內地售氣量不輸中國燃氣，數一數二，還有雙位數增長，這點在香港無可能做到。說真的公用股買兩電一煤買到厭，吸些港鐵分散投資未嘗不可，鐵路亦算獨一無二的資產。